Bodden 2025: Anreise an die Bodden

Datum: 8.9.2025
Wetter: sonnig
Start: Dänholm
Ziel: Dänholm
Strecke: 400m
Reisezeit: 0,5
Motorstunden: 0,25
Verbrauch: irrelevant wenig
Crew: Coco

Pünktlich um kurz vor 10 das Boot in Höver angehängt und losgefahren.

Nach einer staufreien Fahrt mit einer Pause gegen 16Uhr beim WSZ Dänholm angekommen. Strecke waren ca. 420km und der Verbrauch ca. 9,5l/100km. Kurz vor dem Ziel an der Total-Tankstelle Werftstraße 120l ins Boot getankt.

Nach dem problemlosen Kranen wollte der Anlasser nicht arbeiten. Es stellte sich heraus, dass die Spannung der Starterbatterie zu gering für den Magnetschalter war, was nach einer Standzeit von nur 3 Tagen seit dem Laden auf eine defekte Batterie hindeutet.

Zum Starten erstmal von der Verbraucherbatterie überbrückt und die 400m zum Gästesteg gefahren. Dann das Auto abgestellt und das Boot urlaubstauglich eingerichtet.

Zum Abschluss des Tages ging es mit geliehenen Rädern noch nach Stralsund zum Abendessen.

Der Gästesteg vom WSZ ist ruhig und hat ne gute Aussicht auf die Stadt.

Probefahrt nach Motorinstandsetzung

Datum: 2025-08-20/21
Wetter: Sonnig, ~25°C
Start: Rampe Garbsen
Ziel: Liegestelle Haste, Seelze, List
Strecke: 64km
Reisezeit: TBD
Motorstunden: TBD
Verbrauch: ~35l
Crew: Coco (teilweise)

Erste Fahrt nach der Motorinstandsetzung.

Mittwoch 20.8.25

Boot mit Coco zusammen in Garbsen ins Wasser geworfen, auf Dichtigkeit geprüft, Motor gestartet und Motorlauf geprüft.

Fahrt in den Stichkanal Linden bis zur Brücke hinterm Yachthafen Seelze (Klingenberg) und Coco abgesetzt. Von da aus dann zurück zum MLK und weiter nach Haste zur Liegestelle. Ankunft ca. 19Uhr. Festgemacht neben einem dänischen Segler.
Nach einem Spaziergang ins Dorf noch ein wenig das Boot geprüft. Festgestellt, dass die Verbraucherbatterie ziemlich leer ist, also alle Verbraucher abgeschaltet.

Donnerstag 21.8.25

Vor der Abfahrt den Motor gestartet und die Ladung der Verbraucherbatterie getestet.
Ergebnis: Die Batterie wird nicht geladen, weil der Steuerkontakt fürs Trennrelais nicht an der Lichtmaschine angeschlossen ist.
Weitere Erkenntnis: ein unregelmäßiges Klackern auf Seiten der Lichtmaschine
Beide Punkte werden mit dem Sportbootcenter geklärt.

Abfahrt gegen 11:20 Uhr mit Ziel Lohnde. Fahrt unauffällig, Fest an der Liegestelle Lohnde (Stichkanal) um 12:30 Uhr.
Solarpanel aufgebaut und Verbraucherbatterie nachgeladen.

Abfahrt 15:15 Uhr mit Ziel Brücke Vahrenwalder Straße um Coco aufzunehmen. Da ich früh dran war, noch einen kleinen Abstecher bis hinter den Yachthafen List gemacht. Dann mit Coco noch bis zum Lohnder Meer und zurück zur Rampe nach Garbsen gefahren. Ankunft ca. 18:45Uhr, Boot geslippt und zurück nach Höver.

BF-Ostseetreffen 2023 (Fr)

Datum: 9.6.2023
Wetter: wolkig, Wind 2-3
Start: Marina Minde
Zwischenziel: Flensburg
Ziel: Marina Minde
Strecke: ~35km
Motorstunden: 1,5h
Verbrauch: ~20l
Crew: –

Ausfahrt am Freitag nach Flensburg zum Fischbrötchen essen.
Hinfahrt mit 5 Booten, zurück getrennt.

Bei Ankunft in Flensburg Geräusche vom Motor bzw. Antrieb. Kurze Diagnose bei Abfahrt mit Ingo, vermutlich Kreuzgelenk kaputt. Rückfahrt in Begleitung von 2 Booten.

BF-Ostseetreffen 2023 (Do)

Datum: 8.6.2023
Wetter: sonnig, windstill
Start: Marina Minde
Zwischenziel: Dyvig
Ziel: Marina Minde
Strecke: 90km
Motorstunden: 2,5h
Verbrauch: ~70l
Crew: Stephan, Diana

Ausfahrt am Donnerstag in die Dyvig zum Kaffee. Tagesliegeplatz ziemlich teuer mit 100DKK (ca. 15€).
Hinfahrt mit 6 Booten, zurück getrennt, da 2 Boote Motor-/Antriebsprobleme hatten und später los sind. Ab Sonderburg alleine, da die letzten beide anderen Boote noch tanken gefahren sind.

Berlin zu Himmelfahrt (So)

Datum: 21.5.2023
Wetter: heiter, später wolkig, 20-26°C, 3-4bft
Start: Scharfe Lanke (SC Gothia)
Ziel: Teltow
Strecke: ca. 36km
Reisezeit: ca. 7h
Motorstunden: ca. 3,5h
Verbrauch: weniger als gedacht, ca. 20l
Crew: Birgit, Luise

Für den Sonntag ist die Rückfahrt angesetzt. Also geht es mittags vom SC Gothia Richtung Süden. An der Pfaueninsel wird in der Bucht an der Westseite ein Ankerstop eingelegt und bei frischen 17°C Wassertemperatur angebadet. Draußen ists mit knapp 26°C dafür angenehm warm um sich danach wieder aufzuwärmen und zu sonnen.
Später geht es weiter die Havel zu Tal bis Potsdam. In der Bucht hinter der Neuen Fahrt wird gewendet und es geht zurück bis zum Glienicker See und von dort über Steuerbord in den Griebnitzsee und zurück in den Teltowkanal. In die Schleuse Kleinmachnow können wir nach Funkanmeldung wieder direkt einfahren und so sind wir pünktlich um kurz vor 19Uhr zurück in Teltow.
Hier wird das Boot wieder auf den Trailer aufgeladen, und nachdem der linke Blinker vom Trailer repariert war ging es ohne Staus in 3 1/2 Stunden zurück nach Hause.

Berlin zu Himmelfahrt (Sa)

Datum: 20.5.2023
Wetter: wolkig, später heiter, 15-20°C, 3-4bft
Start: Scharfe Lanke (SC Gothia)
Ziel: Tegeler See
Strecke: ca. 36km
Reisezeit: ca. 7h
Motorstunden: ca. 3,5h
Verbrauch: weniger als gedacht, ca. 15l
Crew: Birgit, Luise

Vor der Tour zum Tegeler See haben wir noch eine kleine Runde mit Claudia und Sohn über den Havelsee gedreht.
Nachdem wir die beiden wieder abgesetzt haben ging es zur Schleuse Spandau, wo wir nach ca. 10min einfahren konnten. Nach der Schleuse ging es im Süden in den Tegeler See bis zur Insel Reiswerder, wo wir im Windschatten den Anker haben fallen lassen.
Später ging es dann um Lindwerder und Scharfenberg herum aus der nördlicheren Ausfahrt wieder aus dem Tegeler See raus zurück zur Schleuse. Nach ca. 10min konnten wir einfahren und unten angekommen ging es über die kanalisierte Havel zurück zum SC Gothia.

Berlin zu Himmelfahrt (Do)

Datum: 18.5.2023 (Himmelfahrt)
Wetter: wolkig, ~15°C, 2-3bft
Start: Stadthafen Teltow
Ziel: Scharfe Lanke (SC Gothia)
Strecke: ca. 30km
Reisezeit: ca. 3,5h
Motorstunden: ca. 3,25h
Verbrauch: weniger als gedacht, ca. 15l
Crew: Birgit, Luise

Morgens Abfahrt mit Trailer nach Teltow, Ankuft ca. 4h später (inkl. Stau und Tanken). Geslippt mit Birgit und Luise, Auto und Trailer auf dem Rathausparkplatz abgestellt.

Auf dem Teltowkanal Richtung Schleuse Kleinmachnow, da nach Funkanmeldung direkt eingefahren und zusammen mit zwei anderen Booten nach unten. Weiter über Teltowkanal, Griebnitzsee und Glienicker See zur Glienicker Brücke. Von da weiter auf der Havel an der Pfaueninsel vorbei. Nach einem kleinen Abstecher auf den Großen Wannsee weiter auf der Havel bis zur Scharfen Lanke und da beim SC Gothia festgemacht.